Citroen C6 es un sedán premium de la compañía francesa, que, lamentablemente, solo se venderá en China, fue para este país que se desarrolló el modelo. En general, China ama los autos largos, y el nuevo Citroen C6 es una clara confirmación de esto. Citroen C6 es un sedán premium de una empresa francesa, que, lamentablemente, se venderá solo en China, y fue para este país que el se desarrolló el modelo. En general, en China les encantan los coches largos, y el nuevo Citroen C6 es una clara confirmación de ello.
Contenido de la revisión:
- Apariencia
- Salón
- Especificaciones
- Precio
El nuevo premium se basa en la misma plataforma que el Citroen DS5. Inicialmente, se planeó ponerlo en el EMP2, que también construyó suficientes autos, sin embargo, la compañía decidió que no valía la pena hacerlo.
2017 diseño de coche Citroen C6
De inmediato podemos decir que el Citroen C6 2017-2018 se ve elegante, sólido y caro. Aquí puede ver claramente los detalles de Volkswagen, Audi, en general, por alguna razón, el modelo está hecho al estilo de la preocupación VAG. Sin embargo, esto solo fue beneficioso, aunque el automóvil no será muy reconocible, pero al menos será atractivo.
La rejilla del radiador está cromada, las dos tiras principales en la parte superior van dentro del logotipo de la empresa. Afortunadamente, tiene una forma tal que puedes convertir fácilmente ese movimiento. La óptica LED enfatiza el estilo y la clase del automóvil, curiosamente se divide en varias secciones, también hay lentes y luces fluorescentes.
De perfil, este es un coche realmente sólido. Con una longitud de 4,98 metros, la berlina deja una impresión imborrable, que durante mucho tiempo evoca sensaciones muy cercanas al deleite. En primer lugar, me gustaría señalar las formas sencillas y sencillas de la parte lateral, que se distinguen por la severidad y el estilo, la tranquilidad y la regularidad. La altura de la berlina es de solo 1,47 metros, y con una altura libre al suelo de solo 120 mm, en general es difícil imaginarlo en las carreteras de nuestro país. Por cierto, hay que decir de antemano que no se esperan entregas de la clase ejecutiva francesa. La distancia entre ejes es exactamente de 2,9 metros. Comparado con otros competidores, este es un muy buen resultado. En general, a China le gustan mucho los autos largos, muchos fabricantes de automóviles, incluso específicamente para esta ocasión, producen versiones extendidas de modelos de producción.
Una pequeña placa de refuerzo en el acristalamiento frente al espejo retrovisor agrega sofisticación, mientras que un borde cromado de toda el área de vidrio agrega aún más encanto y costo. Hay un punto aquí al que no se suele prestar atención en las revisiones, y no es nada positivo. Y, por extraño que parezca, se trata de montaje y holguras, piezas de montaje.
Si observa de cerca las fotos de alta calidad de Citroen C6, notará que este borde muy cromado en las juntas de las puertas no es una línea recta. Por supuesto, esto puede parecer insignificante, pero para un automóvil que vale alrededor de 200 mil yuanes (1.8 millones de rublos), esto es simplemente inaceptable. Y el precio es por la configuración básica.
La parte posterior también está copiada casi por completo de VAG, si miras el mismo Fideon, puedes ver las similitudes a simple vista. La barra ancha cromada acentúa la clase Citroen C6, mientras que las luces traseras son claramente del estilo del Lexus GS300.
La luneta trasera está tintada en la misma medida que el techo panorámico, por lo que parece muy cara y elegante.
Interior del nuevo Citroen C6 2017
A primera vista, cuando te subes al Citroen C6 2017, parece que estás en un Audi de los 90. Y no es tan malo. Fue entonces cuando la madera actuó como incrustación de madera, y si había aluminio en la cabina, entonces era realmente aluminio, y no plástico estilizado como metal. Todo esto lo heredó el nuevo Citroen C6.
Entonces, ante los ojos del conductor hay un tablero muy estricto y rico adornado con cuero. No es solo cuero, es Nappa. La mirada también se precipita involuntariamente hacia los deflectores verticales, recortados en cromo, y en general hay bastante cromo aquí. Y no puedo creer que esto sea realmente de metal, porque el auto es una plataforma compartida con un chino. Sin embargo, este es el caso. El borde del manillar no es de madera, por supuesto, pero está truncado y calentado. Extraño, préstamo en el volante con calefacción de China?
De todas formas. Frente al conductor del Citroen C6, se abre un gran panel de instrumentos digitales, que tiene una diagonal de 12,3 pulgadas. Puede ser cualquier cosa, desde un velocímetro grande hasta una pantalla de navegación. Por cierto, el dispositivo soplatform Dongfeng tiene un escudo analógico.
No debe tartamudear sobre la cantidad de espacio en absoluto, porque el ancho del sedán ejecutivo es de hasta 1,86 metros. Esto hizo posible no solo instalar dos sillas gigantes al frente con ajustes como una nave espacial, sino también instalar un gabinete completo entre ellas, en el que encajaría todo Narnia.
La consola central, como tal, no está aquí. Hay una pantalla táctil de 8 pulgadas que puede servir tanto para multimedia como para navegación (¿por qué dos pantallas con navegación?), Y debajo está la unidad de control de clima en la cabina. Más precisamente, solo de frente. Curiosamente, el control de clima es de cuatro zonas, y se instalan micrófonos especiales en la parte delantera y trasera, que transmiten el sonido a los parlantes para una mejor comunicación entre el conductor y los pasajeros. Esto solo se puede encontrar en asientos premium de Audi o Mercedes.
Entre otras cosas, me gustaría destacar los asientos con calefacción y la ventilación, y si pagas un poco más, también puedes disfrutar de la función de masaje. El multimedia tiene 12 parlantes y en las puertas se instalan parasoles especiales con servoaccionamiento.
Especificaciones Citroen C6 2017
Mucha gente podría pensar que el Citroën C6 2017 es una sepia torpe, incapaz de moverse ni siquiera por sí misma, no por los pasajeros. Pero esto está lejos de ser el caso. Bajo el capó de un francés o un chino, no importa, el motor es el mismo, se instala un cuatro turbo de 1.8 litros con una capacidad de 204 caballos. Con una masa de 1,6 toneladas, aceleramos a cientos en solo 8,6 segundos. Y esto a pesar del hecho de que solo se instala una transmisión automática de 6 velocidades en el automóvil, y ninguna otra transmisión.
El consumo de combustible en este modo promediará 8,6 litros de gasolina, mientras que la velocidad máxima es de unos 230 km / h. Nada mal para un proyecto conjunto entre China y Francia.
Citroen C6 2017 - precio en Rusia
Como se mencionó anteriormente, el nuevo Citroen C6 sedán no se venderá en Rusia y solo aparecerá en el mercado chino a mediados de otoño de este año. Según representantes de la empresa, en el modelo están puestas grandes esperanzas, ya que se ha invertido mucho dinero y tiempo en el proyecto.
Otras fotos Citroen C6:
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