Anti-acelerador de Toyota

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Toyota ha introducido un nuevo sistema anti-acelerador para conductores que confunden los pedales del acelerador y del freno. Nombrado los detalles principales, el principio de funcionamiento, las características Toyota ha introducido un nuevo sistema anti-acelerador para los conductores que confunden los pedales del acelerador y el freno. Se nombran los detalles principales, principio de funcionamiento, características.

Como saben, los accidentes a menudo ocurren debido a la negligencia de los conductores o debido a la violación de las reglas y la conducción correcta. Toyota decidió anticipar esos momentos desagradables desarrollando un sistema para evitar aceleraciones inesperadas. Sistemas similares ya existen en el mercado automotriz, pero la mayoría se activan solo cuando se presiona el pedal por error, así como en el caso de que se detecte un obstáculo en el frente (pared, vehículo en el frente). En cuanto al nuevo desarrollo de Toyota, el sistema ralentiza gradualmente el automóvil, sin la presencia de obstáculos en el frente.

Según información preliminar, este sistema de seguridad aparecerá en todos los coches de producción de la marca a finales de año. A petición del propietario, este sistema se puede instalar en cualquier automóvil moderno ya comprado. El precio medio de un sistema de seguridad tan activo es de 424 euros. Los primeros en conseguir el sistema son el Prius y el Prius C. Estos son los modelos de Toyota que más demanda tienen entre los conductores de mayor edad.La perspectiva de desarrollar anti-aceleración es que se prevé que sea compatible con todos los modelos de la compañía. Las estadísticas preliminares indican que debería haber una reducción significativa en el número de accidentes donde los culpables son las personas mayores que se encuentran con peatones o ciclistas debido a los pedales mixtos.

Alternativamente, otros fabricantes pueden desarrollar un sistema similar en el futuro. Según las estadísticas, a finales de 2018 había 5,63 millones de conductores de 75 años o más en Japón. Según la misma estadística, el 15% de todos los accidentes de tráfico fueron causados ​​por conductores de edad avanzada. El último accidente más ruidoso con un conductor de 87 años se registró en la primavera de 2018, luego unas 10 personas resultaron heridas. Se cree que la razón principal es la confusión de los pedales de freno y acelerador.

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