Cómo aumentar la durabilidad de los neumáticos.

El contenido del artículo:

• ¿Qué afecta la vida útil de los neumáticos de los automóviles?
• Señales de que es necesario cambiar los neumáticos
• Consejos sencillos sobre cómo aumentar la durabilidad de los neumáticos

Los neumáticos de automóvil son las partes más importantes de las ruedas de un automóvil. No se olvide de ellos, ya que el consumo de combustible, la seguridad y la controlabilidad del automóvil dependen de su estado. Sin embargo, el estilo de conducción inadecuado, la mala calidad de las carreteras, diversos productos químicos en la carretera y otros factores empeoran el estado de los neumáticos, reduciendo así su vida útil. Pero cualquier conductor puede aumentar la durabilidad de los neumáticos. Le mostraremos cómo hacer esto a continuación.

¿Qué factores afectan la vida útil de los neumáticos?

Un neumático es una carcasa resistente que se coloca sobre la llanta de una llanta. Hace contacto con la superficie de la carretera y absorbe las vibraciones menores causadas por las imperfecciones de la carretera.

El primer neumático apareció en 1846. Fue diseñado por Robert Thomson. Esas muestras no eran fiables ya que estallaban con frecuencia. Los fabricantes de neumáticos mejoran constantemente sus productos, por lo que los neumáticos modernos son muchas veces superiores a sus antepasados. Sin embargo, nada es eterno. Los neumáticos tienen una cierta vida útil, después de la cual deben ser reemplazados. Y es necesario cambiar los neumáticos al menos por pares (o mejor los cuatro a la vez).

Si tenemos en cuenta los precios actuales, esto puede causar un daño significativo al presupuesto del propietario del automóvil. Sin embargo, la vida útil de los neumáticos se puede aumentar significativamente sin la necesidad de tomar medidas sobrenaturales.

Pero primero debe averiguar cuál es la vida útil de los neumáticos y qué factores la afectan.

La vida útil de los neumáticos es el período durante el cual el fabricante garantiza que los neumáticos funcionarán bien. Muchos fabricantes afirman que sus neumáticos pueden durar hasta 10 años. En teoría, tienen razón. En la práctica, sin embargo, los neumáticos deben cambiarse después de unos 5 años. A veces y más a menudo, porque muchos factores afectan su vida útil:

1. Estilo de conducción del conductor. Naturalmente, es más probable que los fanáticos de la conducción extrema compren neumáticos, ya que se desgastan mucho más rápido que los de los conductores que conducen con calma.
2. La calidad del camino. Por desgracia, en nuestro país las carreteras están lejos de ser ideales y, por lo tanto, los neumáticos se desgastan más rápido que los conductores europeos.
3. La calidad de los neumáticos. Los neumáticos baratos de China se desgastarán mucho más rápido que las marcas conocidas. Sin embargo, no debe pensar que una marca de renombre garantiza el éxito. Hay muchas falsificaciones en el mercado, por lo que es mejor comprar caucho en puntos especializados.
4. Diversos daños mecánicos (cortes, deformaciones tras un accidente, golpes tras impactos, etc.).
5. Características de rendimiento (carga del vehículo, temperatura en la región de conducción, presión de los neumáticos, tamaño, ubicación de almacenamiento, etc.).

Cómo entender que es necesario cambiar los neumáticos

Hay algunas reglas simples:

1. Si la banda de rodadura está completamente desgastada (más precisamente, está alineada con los puentes), entonces los neumáticos ya han cumplido su propósito. Puede determinar el nivel de desgaste usando una regla con un medidor de profundidad, pero muchos conductores lo hacen a simple vista. Si la altura de la banda de rodadura de los neumáticos de verano es inferior a 1,6 mm y los neumáticos de invierno son inferiores a 4 mm, estos neumáticos deben cambiarse urgentemente. Es peligroso montarlos.
2. En la superficie de varios neumáticos, hay números ubicados a diferentes profundidades. El conductor puede comprender el grado de desgaste por la cantidad de números que ve.
3. La tasa de desgaste de una goma con clavos se puede entender por el número de clavos que quedan en ella. Si hay menos de la mitad de ellos, se deben cambiar los neumáticos.
4. Pequeñas grietas en los flancos del neumático indican el envejecimiento del caucho, por lo que habrá que cambiarlo pronto.
5. Si las paredes laterales están hinchadas (han aparecido "hernias"), se deben cambiar los neumáticos.

Si encuentra algo como esto, tendrá que cambiar los neumáticos. Pero tiene un costo. Después de todo, es mejor aumentar su durabilidad.

Cómo mejorar la vida útil de los neumáticos: consejos sencillos

Como se mencionó anteriormente, la vida útil de los neumáticos depende del modo de uso, almacenamiento y otros factores. Si monitorea regularmente los neumáticos, cuídelos, observe un estilo de conducción tranquilo, durarán mucho tiempo.

Ahora, aquí hay algunas pautas simples que extenderán la vida útil de sus llantas, aumentarán la seguridad y reducirán la carga en la billetera de su conductor.

1. Utilice el tamaño de neumático especificado por el fabricante. Si se instalan neumáticos de un tamaño no estándar, puede afectar el manejo, la comodidad y la seguridad del vehículo. Además, aumentará el desgaste de los neumáticos y la suspensión. Por lo tanto, debe leer atentamente las instrucciones del automóvil, debe indicarse el tamaño de neumático más óptimo recomendado por el fabricante.
2. Es necesario realizar una inspección oportuna de la máquina, en particular los neumáticos. Los expertos aconsejan inspeccionar minuciosamente los neumáticos una vez al mes para identificar defectos a tiempo (desgaste de la banda de rodadura, daños locales, objetos atascados). La válvula debe tener una tapa para proteger la boquilla del polvo.

   Es importante que los neumáticos se desgasten de manera uniforme. No debe haber grietas, cortes, "rollos" en su superficie lateral. Si se ven pequeñas grietas en el "lateral", esto indica el envejecimiento del neumático, como resultado de lo cual pierde su elasticidad.

   Si se encuentran tales cambios sospechosos, debe comunicarse con el centro técnico.

3. Verifique la presión de los neumáticos cada 3 semanas (pero preferiblemente antes de cada viaje). Este es un factor extremadamente importante en el funcionamiento de los neumáticos. De hecho, si la presión de los neumáticos es demasiado baja, aumenta el consumo de combustible y, por el contrario, disminuye el grado de seguridad del tráfico. En este caso, los neumáticos se desgastan de forma desigual. Si el automóvil está muy cargado, debe aumentar la presión de aire en los neumáticos en un 10-15%.

   La presión recomendada (dependiendo de la carga del vehículo) se puede ver en una placa especial ubicada en el pilar B o al final de la puerta del conductor. Es necesario controlar la presión en los neumáticos "fríos" (es decir, antes de conducir). Esto se hace usando un manómetro. Este dispositivo no es caro, por lo que todos los conductores deberían tenerlo. Los automóviles modernos están equipados con un sistema de control de la presión de los neumáticos, por lo que toda la información necesaria se puede ver en el monitor de la computadora a bordo.

4. Las piedras y otros elementos deben eliminarse regularmente de las ranuras principales de la banda de rodadura. Pequeños fragmentos se incrustan en la superficie del neumático y no se caen ni siquiera durante la conducción. Si no se sacan a tiempo, penetrarán aún más profundamente en la llanta, provocando que estalle. Y esto no solo reducirá la vida útil, sino que también puede provocar un accidente.
5. Debe conducir con calma, entonces los neumáticos durarán mucho tiempo. A los fanáticos de la imprudencia, los frenos bruscos, los giros o los bordillos en movimiento a gran velocidad solo se les puede recomendar que se abastezcan de dinero. De hecho, con este estilo de conducción, los neumáticos (y no solo ellos) tendrán que cambiarse muy a menudo.

   La conducción silenciosa, por otro lado, aumentará la vida útil de sus neumáticos. El conductor debe reducir la velocidad al tomar curvas, al conducir por carreteras con hoyos, baches, baches, en caminos de grava o de tierra, al cruzar vías férreas. El frenado brusco del automóvil solo está permitido en caso de emergencia.

   También es importante evitar golpes bruscos contra objetos puntiagudos o que sobresalgan, y no conduzca cerca del borde de la acera. En resumen, debe proteger sus neumáticos de daños. Entonces durarán mucho tiempo.

6. Los neumáticos nuevos necesitan un "rodaje" para que se adhieran bien a la pista. El rodaje dura unos 250 kilómetros, mientras que debes moverte con calma, evitando aceleraciones bruscas, giros o frenadas.Esto es especialmente importante para los neumáticos con clavos de invierno, de modo que los clavos "se asienten" en su lugar.
7. Es necesario cambiar los neumáticos de temporada de manera oportuna. Si utiliza neumáticos de invierno en verano, los neumáticos se desgastarán más rápido. Y en general es peligroso utilizar neumáticos de verano en invierno, porque a bajas temperaturas “deslumbran” y pierden su estabilidad en la pista. Por eso, es importante “cambiarse los zapatos” a tiempo. A -7 grados es necesario quitar los neumáticos de verano y a +7 grados. - invierno. En este caso, los neumáticos se adherirán bien a la carretera y durarán mucho tiempo.
8. Periódicamente (después de 8-10 mil km.) Debe cambiar los neumáticos en algunos lugares. Después de todo, los neumáticos delanteros y traseros se desgastan a ritmos diferentes. Todo depende de la conducción del coche (delantera o trasera). Si la diferencia en la profundidad de la banda de rodadura en las ruedas de los ejes delantero y trasero supera los 1,5 mm, debe cambiar urgentemente los neumáticos. En este caso, es imperativo mantener la dirección original de movimiento de los neumáticos. Entonces, la banda de rodadura se desgastará de manera uniforme y la conducción será cómoda.
9. Es necesario realizar el equilibrado de las ruedas de los automóviles de manera oportuna. Después de todo, el movimiento sobre ruedas desequilibradas conlleva un desgaste desigual y un desgaste prematuro de la goma. Es necesario equilibrar las ruedas cada 15.000 km.
10. No sobrecargues tu coche. Esto reduce significativamente la vida útil del neumático (aproximadamente un 20%). La carga debe distribuirse de manera uniforme para que no haya una inclinación excesiva hacia adelante o hacia atrás. Si tiene que conducir con sobrecargas frecuentes, debe instalar neumáticos especiales con un mayor nivel de cargas permitidas.
11. Si es posible, debe negarse a moverse por la carretera, que consiste en grava o piedra triturada. Una calzada de este tipo aumenta el desgaste del caucho. Sobre él se forman grietas, cortes, raspaduras y desgarros.
12. Es necesario verificar la convergencia de las ruedas, así como controlar la capacidad de servicio de la suspensión. De lo contrario, esto no solo puede provocar el desgaste de los neumáticos, sino también la pérdida de control del automóvil y accidentes.

    Si se violan los valores de los ángulos de inclinación del pie, la máquina para correr con llantas se desgasta de manera desigual. Debe recordarse que la profundidad residual de la banda de rodadura se mide en el punto de máximo desgaste. Si la cinta de correr alcanza un nivel crítico, tendrá que comprar neumáticos nuevos. Aún es mejor regular los ejes sospechosos para comba / convergencia.

13. Si es posible, evite conducir sobre asfalto caliente. En verano, la superficie de la carretera se calienta mucho, lo que aumenta la intensidad del desgaste de los neumáticos. Por supuesto, esta condición es difícil de cumplir, ya que en este caso será necesario abandonar por completo el funcionamiento de la máquina a una temperatura del aire de más de +30 grados.
14. Los neumáticos deben almacenarse correctamente. El caucho debe protegerse de la luz solar, las altas temperaturas y la humedad, de lo contrario, envejecerá rápidamente, lo que reducirá su vida útil de dos a tres veces. El almacenamiento inadecuado de los neumáticos puede dañar la carcasa y debe desecharse.

    La habitación debe oscurecerse, no estar sujeta a fluctuaciones bruscas de temperatura y con una humedad del 50%. No almacene caucho cerca de latas de gasolina u otros productos químicos, esto destruirá los neumáticos. Es recomendable almacenar los neumáticos en posición vertical, apoyados sobre cualquier superficie semicircular. Esto distribuirá las cargas internas de manera óptima.

    Una vez cada 2 meses, debe girar la llanta para cambiar el fulcro. Está prohibido almacenar caucho amontonado. Los neumáticos deben limpiarse de suciedad antes de guardarlos.

Resumamos

Si sigue las recomendaciones anteriores, los neumáticos durarán mucho tiempo. Al mismo tiempo, conducir en automóvil será más seguro y el conductor podrá reducir aproximadamente a la mitad el costo de los neumáticos.