No hace mucho tiempo, al público se le presentó oficialmente una nueva generación de Hyundai Sonata. El cuatro puertas ha cambiado significativamente, el automóvil ha recibido una carrocería tipo cupé, nuevas características y franjas luminosas en el capó y la parte delantera. Las patas traseras están conectadas por una tira de LED, creando así la ilusión de una pieza sólida. En la base de datos Rosstandart, la aprobación aprobada para la aparición de la Sonata de octava generación en Rusia se introdujo en agosto de 2019. Ahora se conoció que el inicio de las ventas debería esperarse a finales de este 2019.
Esta información se dio a conocer desde la división local de la empresa, que lanzó un anuncio del nuevo Hyundai Sonata. Según los datos disponibles de un documento nuevo, el lugar de montaje del nuevo artículo es la empresa Ellada Intertrade. De hecho, es una subsidiaria de Avtotor, una planta de Kaliningrado. Cabe recordar que la generación anterior de la berlina ya se ha ensamblado y producido en Kaliningrado, por lo que es posible que la producción de la novedad ya se haya establecido y queda esperar una señal para comenzar. Como ya se mencionó, el estreno de la octava generación Hyundai Sonata marcada DN8 se llevó a cabo en casa en la primavera de este año. El automóvil recibió una carrocería tipo cupé y un aspecto general renovado. En cuanto al interior, también es completamente nuevo, la parte frontal está ocupada por una gran pantalla táctil del sistema multimedia, realizada en forma de tableta. La palanca de transmisión se reemplazó con un panel de botones, aunque esto sigue siendo un secreto para Rusia, ya que los ingenieros pueden hacer una excepción para la Federación de Rusia y devolver la palanca de transmisión automática.
Las principales diferencias para el Hyundai Sonata ruso recaerán en el motor. Es muy probable que las unidades de la familia Smartstream no lleguen a Rusia. Sin embargo, la asamblea rusa del Sonata recibirá dos unidades de gasolina, y no una, como para la asamblea coreana. Representantes de la empresa ya han anunciado que la unidad base será un G4NA aspirado con un volumen de 2,0 litros. Esta unidad heredada de la generación anterior, su potencia es de 150 caballos, y el par máximo es de 192 Nm. La gasolina debe tener al menos AI-95. La segunda unidad se planeó originalmente para ser G4KJ, con un volumen de 2,4 litros, pero fue reemplazada por una G4KM atmosférica, con un volumen de 2,5 litros. La potencia de dicha unidad es de 179 caballos y el par motor es de 232 Nm. Según los datos de OTTS, puede repostar el motor con gasolina no inferior a AI-92, mientras que 2.4 litros es solo 95.
Tanto la base como los 2.5 litros tienen inyección distribuida y se combinan con una transmisión automática de 6 velocidades, aunque la nueva generación del Hyundai Sonata llegará a los mercados de otros países con una transmisión automática de 8 velocidades. Como en la generación anterior del Hyundai Sonata, no habrá transmisión manual en Rusia. Dado que ya se ha lanzado la publicidad en los concesionarios, se debe esperar la aparición de nuevos artículos para fines de este año. El equipo básico del Hyundai Sonata de séptima generación comienza en 1.380.000 rublos.
A pesar de su popularidad, el modelo permanece en números rojos y está muy por detrás de sus competidores. Desde principios de año, se han vendido 5531 copias de este modelo en Rusia, mientras que el Kia Optima se agotó con un indicador de 19494 copias, y el Toyota Camry se agotó en 25046 copias. Queda por esperar la aparición oficial del nuevo Hyundai Sonata en Rusia para comprender completamente las capacidades y características del sedán tipo cupé.
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